在新能源造車這事上,中外合資的流向反了
華為超充挑戰(zhàn)世界之巔,新能源車也能自駕318!
最新資訊
運動輪轂+炫紫車身!大眾ID.3 GTX特別版發(fā)布:動力續(xù)航均有提升
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續(xù)航超800km,全新領(lǐng)克Z10正式上市,20.28萬起
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搭載靈蜥數(shù)字底盤,全新智己LS6即將上市,預(yù)售22.99萬起
深度精選
華為的Model Y來了,能掀翻特斯拉嗎?
華為與奇瑞合作推出的智界R7純電車型正式亮相,定位轎跑SUV,預(yù)計售價在25-35萬元之間。該車擁有超紅光貫穿尾燈、全球最低風阻等特點,并搭載華為自研途靈平臺和華為ADS 3.0類人智駕。此舉意味著華為將全面“圍剿”特斯拉,在競爭對手眾多的市場環(huán)境中尋求突破。
比亞迪和華為,誰能挖BBA的墻角?
上市不到半年就改款,極氪被小米打殘了?
高合申請破產(chǎn)重整,曾經(jīng)的國產(chǎn)最貴電車何以走到今天?
警惕中國汽車“贏麻論”
近日,海關(guān)總署發(fā)布全年汽車出口數(shù)據(jù)。2023年,中國汽車出口522.1萬輛,同比增長57.4%,出口總額1016億美元,同比增長69%。相比之下,根據(jù)日本汽車工業(yè)會最新預(yù)測,日本汽車2023年全年出口量預(yù)計在430萬輛左右,低于中國汽車出口數(shù)據(jù)。
一夜暴增200城,智駕開城秘訣在哪?小鵬、理想、大疆等各有不同
零跑獲新融資后總裁離職 銷售自稱是理想平替
中國汽車出口全球第一:傳統(tǒng)車企加速,新勢力緊跟
長安汽車董事長暗諷余承東:吃你的飯,但要砸你的鍋
最近,長安汽車董事長朱華榮急了,在長安全球伙伴大會上向余承東和華為智選車開炮。一邊是合作伙伴,一邊是公開怒懟,這個態(tài)度不可謂不復(fù)雜,被調(diào)侃為吃著華為的飯、砸著華為的鍋。
蔚來李斌完成1000公里續(xù)航挑戰(zhàn) 13小時直播回應(yīng)一切
馬斯克要教「百年福特」們做車,想解決1個70年的遺留問題
極越CEO親測純視覺智駕:我為什么最終拋棄了激光雷達?
Apple Car被迫降級,蘋果為什么十年沒造出一臺車?
從 2014 年算起,蘋果已經(jīng)糾結(jié)了整整十年,比汽車晚一年立項的 Vision Pro,如今都已經(jīng)量產(chǎn)發(fā)售。 回過頭看,Apple Car 之所以如此「命運多舛」,多半是因為它承載著蘋果公司在 iPhone 之外獲取高額利潤的熱望。
又一家車企官宣加入,華為真成車圈“失意者聯(lián)盟”了?
蔚來子品牌切換純視覺路線:將基于單Orin,去掉激光雷達
比亞迪的智能化“夢想日”,到底有沒有“王炸”?
原創(chuàng)視頻
4元8公里,等待半小時,蘿卜快跑不推薦
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智能駕駛越來越火,到底實用還是畫餅?
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在廣州車展連續(xù)觀察4天,我們發(fā)現(xiàn)了關(guān)于智能駕駛爆火,你不知道的原因。智駕越來越火,相關(guān)功能真的實用嗎?智駕車型的價格,什么時候才能被打下來呢?這期視頻,告訴你答案。
年入百億的新能源車企,賺錢要靠老板講課?
銷量狂跌、工廠停產(chǎn)、財報除名……日系車企為何集體破防?
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小米汽車來了,你DNA動了嗎?
2023年12月28日,小米在北京國家會議中心召開了小米汽車技術(shù)發(fā)布會,為大眾講解了3年中小米汽車的研發(fā)歷程,并在發(fā)布會后為大眾展示了小米SU7的樣車。小米SU7,定位“C級高性能,生態(tài)科技轎車”,SU7使用小米摩德納技術(shù)架構(gòu)設(shè)計,101kWh電量CLTC續(xù)航里程800km,1.49s啟動速度,雙電機全輪驅(qū)動,最大馬力高達673PS。零百加速2.78秒,最高車速265km/h。
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即將OTA!比亞迪的智能駕駛抗打嗎?
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迪子智能化大升級?10分鐘沉浸體驗比亞迪的全新NOA!據(jù)透露,會在第一季度OTA推送升級,一起搶先看看表現(xiàn)吧~
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太陽能+汽車+Powerwall,馬斯克想把你家變成“發(fā)電站”!
續(xù)航縮水50%?!你買的新能源車到底能跑多遠?
兩輪電動
7999元起 九號電動車機械師MMAX2發(fā)布
九號機械師MMAX2新國標電動自行車發(fā)布,售價8499元,首發(fā)7999元。明日香聯(lián)名款零售價10499元,早鳥價9999元。MMAX2采用HC420合金鋼雙弓形復(fù)合車架和瑪吉斯運動型輪胎,安全性能高。配備48V 30Ah鋰電池和九號定制無刷電機,最高時速可達25km/h。智駕系統(tǒng)支持多功能操作。
通勤利器 雅馬哈新款巧格摩托年內(nèi)上市
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