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京東上半年大賺197億，關(guān)于電商市場(chǎng)走向的幾個(gè)猜想

網(wǎng)易科技 整合編輯：太平洋科技 發(fā)布于：2024-08-18 00:17

京東最新公布的2024年第二季度財(cái)報(bào)顯示，二季度京東集團(tuán)收入達(dá)到2914億元，上年同期營(yíng)收2879億元，市場(chǎng)預(yù)期2905.08億元，繼續(xù)保持了穩(wěn)步增長(zhǎng)。

第二季度，歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為人民幣126億元，2023年第二季度為人民幣66億元。2024年第二季度歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)率為4.3%，2023年第二季度為2.3%。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為145億元，而2023年同期凈利潤(rùn)為86億元。

2024年上半年，京東集團(tuán)收入達(dá)到了5514億元人民幣，歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為197億元人民幣。對(duì)比2023年上半年，京東集團(tuán)的總營(yíng)收為5309億元人民幣，凈利潤(rùn)為129億元人民幣，取得了顯著的增長(zhǎng)。

過(guò)去一年多時(shí)間，京東圍繞成本、效率、體驗(yàn)進(jìn)行了一系列變革，通過(guò)積極強(qiáng)化價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力和平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重塑了其平臺(tái)生態(tài)的吸引力和影響力，加之供應(yīng)鏈整合能力的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長(zhǎng)。

隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速和消費(fèi)者購(gòu)物習(xí)慣的演變，電商市場(chǎng)正經(jīng)歷著前所未有的變化。通過(guò)拆解“電商老兵”京東的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)和打法策略，或許可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)電商市場(chǎng)可能的發(fā)展方向和潛在變革點(diǎn)。

更聚焦、更精益求精

通過(guò)本次財(cái)報(bào)可以發(fā)現(xiàn)，通過(guò)持續(xù)的投入于技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施以及供應(yīng)鏈優(yōu)化，京東實(shí)現(xiàn)了較為健康的現(xiàn)金流和逐步提升的利潤(rùn)率。

京東的收入主要來(lái)自于京東零售（包括京東健康及京東工業(yè)等組成部分）、京東物流（包括內(nèi)部及外部物流業(yè)務(wù)）、新業(yè)務(wù)（主要包括達(dá)達(dá)、京東產(chǎn)發(fā)、京喜及海外業(yè)務(wù)）三大層面。

財(cái)報(bào)顯示，京東零售第二季度收入達(dá)2570.7億元，同比增長(zhǎng)1.5%。這其中，商品收入中的日百品類在上季度的基礎(chǔ)上恢復(fù)快速增長(zhǎng)，收入同比增速達(dá)到8.7%。受益于積淀多年的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施效能持續(xù)釋放，二季度，服務(wù)收入達(dá)到575億元人民幣，同比增長(zhǎng)6.3%。

第二季度，京東物流收入為442.07億元，同比增長(zhǎng)7.7%。新業(yè)務(wù)第二季度收入有所下降，為46.36億元，去年同期為71.27億元。

而今年一季度，京東零售、京東物流和新業(yè)務(wù)的營(yíng)收分別為2268.35億元、421.37億元和48.70億元人民幣。也就是說(shuō)，京東零售和京東物流環(huán)比上一季度都有大幅增長(zhǎng)，但新業(yè)務(wù)仍有所下降。

二季度，京東在成本方面進(jìn)行了更精益求精的管理和控制。

二季度，京東營(yíng)業(yè)成本為2455億元，同比減少了0.4%；京東履約開(kāi)支為人民幣172億元，同比增加了3.2%；營(yíng)銷開(kāi)支為人民幣119億元，同比增加7.3%，主要是由于推廣活動(dòng)的支出增加；研發(fā)開(kāi)支42億元，同比增加3.6%；一般行政開(kāi)支21億元，同比減少9.6%。

“二季度，我們持續(xù)致力于業(yè)務(wù)的可持續(xù)和高質(zhì)量發(fā)展，”京東集團(tuán)首席執(zhí)行官許冉女士表示�！拔覀儾粩嗪粚�(shí)供應(yīng)鏈能力和用戶體驗(yàn)，助力京東在中國(guó)電商行業(yè)中建立差異化能力。未來(lái)，我們將繼續(xù)專注于自身優(yōu)勢(shì)，聚焦用戶體驗(yàn)、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力和平臺(tái)生態(tài)，為業(yè)務(wù)可持續(xù)增長(zhǎng)奠定基石。”

低價(jià)仍重要，但要有質(zhì)量的低價(jià)

在當(dāng)前消費(fèi)信心尚未完全復(fù)蘇、市場(chǎng)環(huán)境充滿不確定性的大背景下，新增長(zhǎng)點(diǎn)難尋，通過(guò)降價(jià)來(lái)激活并競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)有的市場(chǎng)份額，已經(jīng)成為一種必要的市場(chǎng)策略。

近日，京東對(duì)《京東開(kāi)放平臺(tái)買貴雙倍賠服務(wù)規(guī)則》進(jìn)行了修訂，于2024年8月8日生效。根據(jù)規(guī)則，調(diào)整點(diǎn)包括比價(jià)平臺(tái)范圍、同款商品定義和價(jià)格定義，核心是擴(kuò)大了“買貴雙倍賠”的服務(wù)范圍。

近年來(lái)，京東一直在深化低價(jià)策略。自2023年以來(lái)，京東已經(jīng)先后推出了百億補(bǔ)貼頻道、9.9包郵頻道，并下調(diào)了免郵門檻。而“買貴雙倍賠”服務(wù)早在去年2月便推出，近期又推出“京東超級(jí)18”的全新促銷IP，更是京東向消費(fèi)者傳遞出強(qiáng)烈的低價(jià)策略信號(hào)。

值得注意的是，今年5月，京東旗下的京喜業(yè)務(wù)發(fā)布微博稱，即日起品牌進(jìn)行全面升級(jí)，推出“京喜自營(yíng)”全托管模式，并更名為“京喜自營(yíng)”。

這項(xiàng)業(yè)務(wù)最早要追溯到2019年。當(dāng)年，京東京喜是為對(duì)標(biāo)拼多多推出的主打下沉市場(chǎng)的一款明星產(chǎn)品，曾一度占據(jù)京東在微信的一級(jí)入口，為平臺(tái)帶來(lái)了大量的用戶增長(zhǎng)。到2020年，京東組建京喜事業(yè)群，旗下包括京喜電商App、京喜拼拼、京喜便利店等諸多業(yè)務(wù)。

但隨著組織的多次變陣，以及京喜所在新業(yè)務(wù)板塊虧損超過(guò)百億，這個(gè)明星產(chǎn)品一度淡出了大眾視野。直到2023年年底，京喜自營(yíng)開(kāi)始立項(xiàng)，計(jì)劃以全托管模式進(jìn)入下沉市場(chǎng)。

低價(jià)策略仍是吸引消費(fèi)者、激發(fā)市場(chǎng)活力的最有力杠桿之一。據(jù)了解，京東內(nèi)部對(duì)京喜自營(yíng)的定位，主要是幫助京東獲得更多下沉市場(chǎng)對(duì)價(jià)格敏感的新用戶，以及拉高平臺(tái)新用戶的留存率。

低價(jià)這張牌，究竟要怎么打？電商低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū)，未來(lái)何去何從？

京東給出的答案是做“品質(zhì)低價(jià)”。具體在打法上，既不割肉補(bǔ)貼，也不壓縮品質(zhì)，而是從供應(yīng)鏈效率中降低各環(huán)節(jié)成本，尋找低價(jià)空間，同時(shí)通過(guò)增加售后服務(wù)來(lái)提升性價(jià)比。

例如，京喜自營(yíng)的全托管模式，核心在于商家只需負(fù)責(zé)供貨，之后從物流配送到日常運(yùn)營(yíng)，再到銷售推廣，所有環(huán)節(jié)均由平臺(tái)一手包辦。這種模式極大地緩解了商家在運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷上的壓力，使他們能夠?qū)⒏嗟木唾Y源投入到產(chǎn)品的研發(fā)和質(zhì)量提升上。同時(shí)，平臺(tái)通過(guò)集中化的運(yùn)營(yíng)管理，優(yōu)化了成本結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)，從而能夠向消費(fèi)者提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

目前來(lái)看，這也是讓平臺(tái)和商家生意都好做，實(shí)現(xiàn)低價(jià)、品質(zhì)和服務(wù)這個(gè)“不可能三角”，最值得一試的方法。

“供應(yīng)鏈”變“價(jià)值鏈”

本季度，京東物流的表現(xiàn)仍然亮眼。

上半年，京東物流總收入達(dá)863億元，同比增長(zhǎng)11%，經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)為31.2億元，同比增長(zhǎng)2631.2%，盈利水平再創(chuàng)新高。截至今年6月，京東物流已連續(xù)5個(gè)季度盈利且盈利水平穩(wěn)健提升。

截至今年6月底，京東物流已擁有一線運(yùn)營(yíng)人員超43萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)4.6%；上半年，京東物流一線員工薪酬福利支出299億元，同比增長(zhǎng)14.9%。

京東集團(tuán)這些年的快速發(fā)展與其物流供應(yīng)鏈體系密切相關(guān)。

截至二季度，京東的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)規(guī)模達(dá)1,560億元人民幣，同比增長(zhǎng)11%。京東物流已在全球擁有近100個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)、直郵倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù)，總管理面積接近100萬(wàn)平方米，京東快遞國(guó)際業(yè)務(wù)最快3日即可送達(dá)歐美主要國(guó)家。自2017年全面向技術(shù)轉(zhuǎn)型以來(lái)，截至二季度京東的研發(fā)投入已累計(jì)近1,300億元人民幣。在自營(yíng)商品SKU超過(guò)1,000萬(wàn)基礎(chǔ)上，京東二季度的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)繼續(xù)保持低于30天的領(lǐng)先水平。

京東物流2024年中期業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，上半年，來(lái)自外部一體化供應(yīng)鏈客戶的收入達(dá)到154億元，保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)趨勢(shì)。京東物流外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)進(jìn)一步增長(zhǎng)至超6.4萬(wàn)名，單客戶平均收入達(dá)23.9萬(wàn)元。

京東物流的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，核心在于為客戶提供端到端、一攬子服務(wù)的綜合物流解決方案，能夠提供高度確定性的定制服務(wù)，滿足客戶的個(gè)性化需求。如此形成的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、上門服務(wù)等成為大部分消費(fèi)者對(duì)京東的印象，也成為了其塑造高質(zhì)量服務(wù)和口碑的關(guān)鍵因素，是京東在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一大利器。

同時(shí)，京東物流不僅服務(wù)于京東自身的電商平臺(tái)，也向外部提供物流服務(wù)，這為京東集團(tuán)開(kāi)拓了新的收入來(lái)源。2024年上半年，京東物流來(lái)自快遞快運(yùn)等其他客戶的收入達(dá)到人民幣445億元，同比增長(zhǎng)14.5%。

在持續(xù)提升國(guó)內(nèi)一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)份額的同時(shí)，京東物流為更多中國(guó)出海品牌和海外本土客戶提供一體化供應(yīng)鏈解決方案。上半年，京東物流在美國(guó)、阿聯(lián)酋等地開(kāi)設(shè)新的海外倉(cāng)，截至2024年6月30日，京東物流已在全球擁有近100個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)、直郵倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù)，總管理面積接近100萬(wàn)平方米，海外供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球主要國(guó)家和地區(qū)。

與此同時(shí)，京東快遞也積極拓展海外市場(chǎng)。去年以來(lái)，京東快遞先后推出“國(guó)際特快”和“國(guó)際標(biāo)快”兩大服務(wù)，中國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)消費(fèi)者均可寄件，歐美主要國(guó)家均可覆蓋，最快可實(shí)現(xiàn)3日即送達(dá)。

在電商平臺(tái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，物流的戲份正在增強(qiáng)。

強(qiáng)大的物流體系已成為電商平臺(tái)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的重要護(hù)城河之一。只有在高效的物流網(wǎng)絡(luò)和配送服務(wù)支撐下，電商平臺(tái)才能夠更快速響應(yīng)終端消費(fèi)者越發(fā)碎片化、多樣化、復(fù)雜化的需求，并得以實(shí)現(xiàn)更佳的原材料尋源采購(gòu)、生產(chǎn)規(guī)劃、運(yùn)輸配送，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)效率提升。

本文來(lái)源：網(wǎng)易科技

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