比亞迪漢L于昨日正式上市,定位為C+級旗艦轎車,提供純電EV與插混DM兩種動力版本,售價區(qū)間為20.98萬至27.98萬元。這款車以全域1000V高壓平臺、兆瓦級閃充、智能底盤等技術(shù)為核心,重新定義了20-30萬元級豪華電動轎車的新標(biāo)桿。
漢L延續(xù)了比亞迪王朝系列的“龍顏美學(xué)”,前臉采用纖細(xì)大燈組、主動閉合式進氣格柵及“龍須”鍍鉻飾條,搭配通風(fēng)口設(shè)計,兼具優(yōu)雅與運動感。車尾則采用對稱式“鳳翎”貫穿尾燈,靈感源自中國結(jié),配合琉光銀、墨竹青等瓷器靈感車漆,整體質(zhì)感突出。
車身尺寸方面,漢L的長寬高分別為5050×1960×1505mm,軸距為2970mm,后排腿部空間達到1000mm,超越奔馳E級。后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積 560L,放倒座椅后可擴展至 1520L,車頂行李架承重達 300kg,場景自由度高。溜背式造型與隱藏門把手的設(shè)計使風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd,進一步提升續(xù)航與動態(tài)表現(xiàn)。
漢L的內(nèi)飾設(shè)計以懸浮式大屏為核心,取消鋼琴烤漆飾板,改用3D竹木紋理飾板,融合中式建筑“廡殿頂”線條,搭配綢緞棕內(nèi)飾色調(diào),營造出濃厚的東方豪華氛圍。
舒適性配置方面,全系標(biāo)配Nappa真皮座椅,支持16向電動調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩功能,副駕還提供“女王座椅”帶腿托。車內(nèi)配備丹拿16揚聲器HiFi音響、交互式雙層氛圍燈,以及采用CHANEL/Dior供應(yīng)商原料的智能香氛系統(tǒng),進一步提升豪華感。
漢L擁有全球汽車中最大的160L前備箱,可輕松容納24寸行李箱后仍有額外空間。便利性配置還包括車載7L冷暖冰箱、50W手機無線快充,以及支持6kW移動電站功能的160L前備箱。
漢L全系標(biāo)配“天神之眼-B”高階智駕系統(tǒng)DiPilot 300,配備1顆激光雷達、30個傳感器以及Orin X芯片算力508TOPS,支持城市領(lǐng)航、高速領(lǐng)航130km/h自動超車以及代客泊車等功能。
智能座艙方面,DiLink 15.0系統(tǒng)搭載4nm制程芯片,兼容安卓生態(tài),集成DeepSeek R1大模型語音助手,支持全場景語音交互、W-HUD抬頭顯示及手機控車功能。
底盤技術(shù)方面,漢L采用前雙叉臂+后五連桿懸架,搭配云輦-C智能阻尼系統(tǒng),通過攝像頭預(yù)瞄路況,提前調(diào)節(jié)懸架軟硬,減少顛簸感;iCVC底盤矢量控制系統(tǒng)優(yōu)化轉(zhuǎn)向靈活性。
性能上,漢L EV全系搭載全域千伏高壓架構(gòu)、3萬轉(zhuǎn)電機、1500V碳化硅功率芯片,均為全球首創(chuàng)技術(shù)。
純電版本EV提供雙電機四驅(qū)和單電機兩種選擇。雙電機四驅(qū)版綜合功率810kW,0-100km/h加速僅需2.7秒,100km/h-200km/h加速時間為4.74秒,極速可達305km/h,CLTC續(xù)航為601km;單電機版續(xù)航為701km。
此外,漢L EV全系支持雙槍充電,電驅(qū)升壓及電池自加熱技術(shù),千伏架構(gòu)向下兼容市面上500V、750V所有充電樁,同時讓寒冷地區(qū)的低溫充電速度提升53.1%。
插混版本DM搭載第五代DM技術(shù),配備1.5T發(fā)動機熱效率45.3%和雙電機,虧電油耗低至3.9L/100km,純電續(xù)航200km,綜合續(xù)航1400km,零百加速時間為3.9秒。
漢L以全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造,采用CTB電池車身一體化技術(shù),2000MPa熱成型鋼構(gòu)成“安全籠”,全系標(biāo)配12安全氣囊。電池安全方面,潛艇級防護架構(gòu)可承受4000V高壓穿刺,熱失控觸發(fā)溫度超過500℃,配合健康座艙的CN95濾網(wǎng)與負(fù)離子凈化功能,構(gòu)筑起從被動防護到主動健康的四維安全體系。
比亞迪漢L以“油電同速、智電融合”為核心賣點,通過兆瓦級閃充、超千匹馬力、全域智能底盤等技術(shù)突破,將百萬級超跑性能與豪華配置下放至20萬元級市場。其設(shè)計融合傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技,空間、續(xù)航、智能化均達到行業(yè)標(biāo)桿水平,直接沖擊中高端市場。隨著500座兆瓦閃充站的落地,漢L有望成為新能源汽車市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品,進一步鞏固比亞迪的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。
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比亞迪漢L上市,定位為C+級旗艦轎車,提供純電EV與插混DM兩種動力版本。以全域1000V高壓平臺、兆瓦級閃充等技術(shù)為核心,重新定義了20-30萬元級豪華電動轎車的新標(biāo)桿。外觀采用龍顏美學(xué)設(shè)計,內(nèi)飾懸浮式大屏、Nappa真皮座椅等配置增加豪華感。
比亞迪漢L | 電動轎車廣汽集團將于4月12日發(fā)布最新科技成果,重磅上市昊鉑HL SUV。此次發(fā)布會將重新定義智能化時代的汽車安全,并呈現(xiàn)廣汽集團在智能安全領(lǐng)域的創(chuàng)新突破與深度融合。同時,廣汽還將發(fā)布面向汽車芯片全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)共建計劃,推動國產(chǎn)芯片實現(xiàn)質(zhì)量躍升。這一舉措有望引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流,助力高質(zhì)量發(fā)展和未來出行的安全邊界。
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小鵬X9 | 智能駕駛京東創(chuàng)始人劉強東下定了蔚來汽車最新旗艦轎車ET9,將親自交車。此前他與蔚來創(chuàng)始人李斌會面15分鐘后決定投資。當(dāng)前持有2.82%股份。
蔚來汽車 | 劉強東本田推出CR-V 30周年紀(jì)念版概念車CR-V Dream Pod,基于CR-V e:PHEV打造,配備2.0升四缸發(fā)動機和電動機,17.7kWh電池。設(shè)計看齊在售車型,但配備實用配件如行李架和自行車架。內(nèi)部有EGOE Nestboard 650套件展開后是雙人床墊、爐灶和水槽。
本田 | CR-V Dream Pod